
浙江立洋精干的核心管理團(tuán)隊(duì)在公司辦公樓前合影
現(xiàn)在我們正處于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)劇烈起伏的大轉(zhuǎn)折時(shí)期。上一輪周期2011年之后進(jìn)入市場(chǎng)下行期,2015年,沒想到市場(chǎng)又下降50%,2016年下半年才開始回升,2017、2018、2019年連續(xù)三年上漲,去年年底很多同仁都預(yù)測(cè)今年大概率下降,結(jié)果今年如此的市場(chǎng)情況是大家沒想到的。
今年的市場(chǎng)增長(zhǎng),因?yàn)橐咔楹椭忻蕾Q(mào)易戰(zhàn)這兩大事件,出口和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)受到如此大的影響,政府為了確保GDP的規(guī)模和增速,大規(guī)模投入了基建投資,很多該開工的、計(jì)劃開工的都開始開工。盡管市場(chǎng)熱度不減,但是我們代理商應(yīng)該做好市場(chǎng)隨時(shí)出現(xiàn)下行拐點(diǎn)的各種準(zhǔn)備。
被投資刺激產(chǎn)生的過(guò)剩需求,當(dāng)設(shè)備租不出去、租金降到一定程度后,用戶自然就不繼續(xù)買了。今年上半年全社會(huì)配件銷售量下降30%左右,挖掘機(jī)市場(chǎng)本身遵循著周期性的客觀規(guī)律,所以未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)到達(dá)拐點(diǎn)。代理商以整車銷售毛利為主的盈利模式,要轉(zhuǎn)型到綜合成套、全價(jià)值鏈的盈利,追求后市場(chǎng)的盈利。
現(xiàn)在中國(guó)很多工程機(jī)械代理商在思考,我們不一定完全效仿國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)。歐美代理商經(jīng)過(guò)七八十年的發(fā)展,我國(guó)代理商不一定能夠走同樣的道路,因?yàn)槲覈?guó)的經(jīng)濟(jì)政治體制和行業(yè)特點(diǎn)有著自身的特殊性,我們置身在中國(guó)高速發(fā)展的環(huán)境中,比如互聯(lián)網(wǎng)和新經(jīng)濟(jì)等,這些因素在歐美工程機(jī)械代理商發(fā)展的過(guò)程中沒有。未來(lái)的工程機(jī)械代理商到底會(huì)轉(zhuǎn)變成什么樣呢?
現(xiàn)在蘋果的很多產(chǎn)品已經(jīng)不需要到門店購(gòu)買,蘋果門店只是作為強(qiáng)化體驗(yàn)的地方,購(gòu)買都可以在線上進(jìn)行。同樣,當(dāng)工程機(jī)械制造商、代理商集中度形成之后,留給代理商的整車銷售毛利會(huì)回歸到服務(wù)業(yè)的平均水平。目前毛利相對(duì)較高,是為了讓代理商積極去做產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣,提高接觸率和參與度。
今后還需要嗎?營(yíng)銷推廣手段在互聯(lián)網(wǎng)信息對(duì)稱面前,變得十分透明和便捷。代理商后市場(chǎng)的售后服務(wù)和維修能力將會(huì)成為核心能力,這些核心能力的投入比較大,培養(yǎng)比較慢。具備這些核心能力,需要場(chǎng)地、硬件設(shè)備、管理,還需要人才和技術(shù),這些不是一天兩天能完成的。像浙江立洋這種經(jīng)過(guò)近三十年發(fā)展的公司,和省內(nèi)新涌現(xiàn)的代理商相比,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)就十分明顯。

浙江立洋位于德清的公司總部和工程機(jī)械再制造工廠
最近三年,浙江立洋進(jìn)行了很多后市場(chǎng)領(lǐng)域的投入,比如,我們投資了實(shí)物拆裝培訓(xùn)教室,用于進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等方面的拆裝教學(xué)。今年立洋給服務(wù)部門下達(dá)了人員技術(shù)等級(jí)提升的考核目標(biāo),細(xì)化到TCL等級(jí)一二三四級(jí)通過(guò)考試人員的數(shù)目,直接與后市場(chǎng)部門的業(yè)績(jī)掛鉤,這些指標(biāo)已經(jīng)不是當(dāng)年的收益指標(biāo),而是能力提升的指標(biāo)。
此外,還有“后市場(chǎng)的市場(chǎng)化”,原來(lái)代理商的維修服務(wù)基本都是在追求客戶滿意度,而不是通過(guò)后市場(chǎng)賺錢。要通過(guò)后市場(chǎng)賺錢,是需要轉(zhuǎn)變理念的,想賺錢,就要去推廣、促銷,要把賺錢的后市場(chǎng)生意找回來(lái),這就是后市場(chǎng)的市場(chǎng)化。
這是我們后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的實(shí)踐例子,現(xiàn)在還有很多別的轉(zhuǎn)型,比如經(jīng)營(yíng)性租賃的轉(zhuǎn)型、線上業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型,很多代理商同仁在嘗試不同的轉(zhuǎn)型實(shí)踐。我相信,在不遠(yuǎn)的將來(lái),我們會(huì)看到中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)流通領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型取得更好的成績(jī)。
【后疫情時(shí)代的工程機(jī)械前瞻思辨】曹衛(wèi)國(guó):中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的未來(lái)及代理商的轉(zhuǎn)型之策
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浙江立洋精干的核心管理團(tuán)隊(duì)在公司辦公樓前合影
現(xiàn)在我們正處于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)劇烈起伏的大轉(zhuǎn)折時(shí)期。上一輪周期2011年之后進(jìn)入市場(chǎng)下行期,2015年,沒想到市場(chǎng)又下降50%,2016年下半年才開始回升,2017、2018、2019年連續(xù)三年上漲,去年年底很多同仁都預(yù)測(cè)今年大概率下降,結(jié)果今年如此的市場(chǎng)情況是大家沒想到的。
今年的市場(chǎng)增長(zhǎng),因?yàn)橐咔楹椭忻蕾Q(mào)易戰(zhàn)這兩大事件,出口和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)受到如此大的影響,政府為了確保GDP的規(guī)模和增速,大規(guī)模投入了基建投資,很多該開工的、計(jì)劃開工的都開始開工。盡管市場(chǎng)熱度不減,但是我們代理商應(yīng)該做好市場(chǎng)隨時(shí)出現(xiàn)下行拐點(diǎn)的各種準(zhǔn)備。
被投資刺激產(chǎn)生的過(guò)剩需求,當(dāng)設(shè)備租不出去、租金降到一定程度后,用戶自然就不繼續(xù)買了。今年上半年全社會(huì)配件銷售量下降30%左右,挖掘機(jī)市場(chǎng)本身遵循著周期性的客觀規(guī)律,所以未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)到達(dá)拐點(diǎn)。代理商以整車銷售毛利為主的盈利模式,要轉(zhuǎn)型到綜合成套、全價(jià)值鏈的盈利,追求后市場(chǎng)的盈利。
現(xiàn)在中國(guó)很多工程機(jī)械代理商在思考,我們不一定完全效仿國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)。歐美代理商經(jīng)過(guò)七八十年的發(fā)展,我國(guó)代理商不一定能夠走同樣的道路,因?yàn)槲覈?guó)的經(jīng)濟(jì)政治體制和行業(yè)特點(diǎn)有著自身的特殊性,我們置身在中國(guó)高速發(fā)展的環(huán)境中,比如互聯(lián)網(wǎng)和新經(jīng)濟(jì)等,這些因素在歐美工程機(jī)械代理商發(fā)展的過(guò)程中沒有。未來(lái)的工程機(jī)械代理商到底會(huì)轉(zhuǎn)變成什么樣呢?
現(xiàn)在蘋果的很多產(chǎn)品已經(jīng)不需要到門店購(gòu)買,蘋果門店只是作為強(qiáng)化體驗(yàn)的地方,購(gòu)買都可以在線上進(jìn)行。同樣,當(dāng)工程機(jī)械制造商、代理商集中度形成之后,留給代理商的整車銷售毛利會(huì)回歸到服務(wù)業(yè)的平均水平。目前毛利相對(duì)較高,是為了讓代理商積極去做產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣,提高接觸率和參與度。
今后還需要嗎?營(yíng)銷推廣手段在互聯(lián)網(wǎng)信息對(duì)稱面前,變得十分透明和便捷。代理商后市場(chǎng)的售后服務(wù)和維修能力將會(huì)成為核心能力,這些核心能力的投入比較大,培養(yǎng)比較慢。具備這些核心能力,需要場(chǎng)地、硬件設(shè)備、管理,還需要人才和技術(shù),這些不是一天兩天能完成的。像浙江立洋這種經(jīng)過(guò)近三十年發(fā)展的公司,和省內(nèi)新涌現(xiàn)的代理商相比,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)就十分明顯。
浙江立洋位于德清的公司總部和工程機(jī)械再制造工廠
最近三年,浙江立洋進(jìn)行了很多后市場(chǎng)領(lǐng)域的投入,比如,我們投資了實(shí)物拆裝培訓(xùn)教室,用于進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等方面的拆裝教學(xué)。今年立洋給服務(wù)部門下達(dá)了人員技術(shù)等級(jí)提升的考核目標(biāo),細(xì)化到TCL等級(jí)一二三四級(jí)通過(guò)考試人員的數(shù)目,直接與后市場(chǎng)部門的業(yè)績(jī)掛鉤,這些指標(biāo)已經(jīng)不是當(dāng)年的收益指標(biāo),而是能力提升的指標(biāo)。
此外,還有“后市場(chǎng)的市場(chǎng)化”,原來(lái)代理商的維修服務(wù)基本都是在追求客戶滿意度,而不是通過(guò)后市場(chǎng)賺錢。要通過(guò)后市場(chǎng)賺錢,是需要轉(zhuǎn)變理念的,想賺錢,就要去推廣、促銷,要把賺錢的后市場(chǎng)生意找回來(lái),這就是后市場(chǎng)的市場(chǎng)化。
這是我們后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的實(shí)踐例子,現(xiàn)在還有很多別的轉(zhuǎn)型,比如經(jīng)營(yíng)性租賃的轉(zhuǎn)型、線上業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型,很多代理商同仁在嘗試不同的轉(zhuǎn)型實(shí)踐。我相信,在不遠(yuǎn)的將來(lái),我們會(huì)看到中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)流通領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型取得更好的成績(jī)。
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