Combilift在bauma 2025上推出自走式裝載機(jī)COMBi-SPI

作為創(chuàng)新物料搬運(yùn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者Combilift在bauma 2025上推出了其開創(chuàng)性的自走式裝載機(jī)“COMBi-SPI”。這款備受期待的新產(chǎn)品的發(fā)布，標(biāo)志著在生產(chǎn)設(shè)施和貨場(chǎng)環(huán)境中運(yùn)輸預(yù)制混凝土、墻板或玻璃A型框架等高負(fù)荷運(yùn)輸工況的重要里程碑。

徹底改變高負(fù)載運(yùn)輸作業(yè)

COMBi-SPI的開發(fā)始于2022年4月，其研發(fā)的驅(qū)動(dòng)力是能夠替代昂貴的拖車和卡車，并且高效、機(jī)動(dòng)性和具有成本效益的替代品需求。COMBi-SPI的目標(biāo)很明確，創(chuàng)建一個(gè)多功能的解決方案，能夠在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的裝載托盤上承載30噸的負(fù)載重量，并具有卓越的可見性、敏捷性和易于操作性。

“COMBi-SPI”的設(shè)計(jì)是預(yù)制混凝土專家Spaansen合作研發(fā)的。早期原型機(jī)專注于減少總長(zhǎng)度和寬度，并提高在繁忙的工況下的作業(yè)的機(jī)動(dòng)性。然而，當(dāng)Spaansen在開發(fā)中期選擇了全電動(dòng)模型時(shí)，該項(xiàng)目發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變需要徹底重新設(shè)計(jì)，以集成電動(dòng)輪電機(jī)，并將可更換電池安裝到車輛的底盤上。

無(wú)與倫比的性能和高級(jí)功能

COMBi-SPI具有側(cè)向駕駛室：為操作員提供對(duì)負(fù)載和行駛方向的清晰視圖，確保提高安全性和精度；滑動(dòng)負(fù)載支撐：沿著底盤可調(diào)節(jié)的支撐，以適應(yīng)運(yùn)輸過(guò)程中的各種負(fù)載長(zhǎng)度和高度；旋轉(zhuǎn)前雙圈配置：消除了懸架的需要，優(yōu)化了穩(wěn)定性，并提供了更緊密的轉(zhuǎn)彎半徑；300毫米離地間隙：專為混凝土和碎石場(chǎng)設(shè)計(jì)，在各種工作環(huán)境中提供可靠性；電源選項(xiàng)：提供電動(dòng)（帶換電系統(tǒng)）、柴油和液化天然氣，滿足不同的運(yùn)營(yíng)需求；用于耐用性和庭院維護(hù)的大型實(shí)心輪胎；緊湊而強(qiáng)大：短底盤增強(qiáng)了負(fù)載支撐，保持了低重心，并提供了更多的機(jī)動(dòng)性。

引領(lǐng)重載物流行業(yè)的變革

憑借無(wú)與倫比的機(jī)動(dòng)性和更快的操作速度，自走式裝載機(jī)COMBi-SPI通過(guò)消除對(duì)多個(gè)拖車和分流設(shè)備的依賴，大大提高了效率，并降低了處理超大、高負(fù)載的企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，從而改變了重載物流運(yùn)營(yíng)模式。

Combilift的重型設(shè)備經(jīng)理Josh Moffett說(shuō)：“這個(gè)項(xiàng)目展示了Combilift對(duì)創(chuàng)新和客戶驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的承諾。我們利用數(shù)十年的專業(yè)運(yùn)輸機(jī)械專業(yè)知識(shí)，開發(fā)了最先進(jìn)的解決方案，以滿足混凝土和玻璃行業(yè)不斷變化的需求?！?/span>