法國當(dāng)?shù)貢r間2月26日14時，伴隨著刀盤旋轉(zhuǎn)與破巖的轟鳴聲，由中鐵裝備研制的“中鐵777號”盾構(gòu)機刀盤順利破壁而出，成功助力法國巴黎地鐵16號線全線貫通，這一歷史性時刻也見證了中鐵裝備在國際市場上的卓越技術(shù)和工程能力。
巴黎地鐵16號線2標(biāo)段項目盾構(gòu)施工隧道全長11.1千米（5.8+5.3千米），穿越的地層主要有粒狀石膏層、粉質(zhì)粘土、石膏泥灰層、石灰?guī)r層、砂層等，隧道最大埋深52米，最大水壓4.5bar。中鐵裝備針對項目地質(zhì)情況，為其量身定制“中鐵777號”“中鐵778號”兩臺直徑為9.86米的土壓平衡盾構(gòu)機。據(jù)悉，“中鐵778號”于2023年4月28日，順利貫通巴黎地鐵16號線2標(biāo)段OA603P-OA501P區(qū)間。
自設(shè)備交付以來，中鐵裝備組織了精干的技術(shù)服務(wù)力量，秉持“高效專業(yè)”的服務(wù)理念，全力為項目施工保駕護(hù)航，確保工程的順利進(jìn)行。掘進(jìn)期間，設(shè)備的優(yōu)異性能和卓越實力，贏得了客戶和業(yè)主的認(rèn)可和高度評價。巴黎地鐵16號線項目的順利貫通，進(jìn)一步提升了中鐵裝備在歐洲地下空間開發(fā)的市場地位，有效助力中鐵裝備開拓海外市場。
據(jù)了解，巴黎地鐵16號線項目是大巴黎地鐵公司負(fù)責(zé)運營的巴黎近郊區(qū)域自動超級地鐵網(wǎng)的重要連結(jié)部分，也是巴黎大都會發(fā)展計劃的一部分。建成后用來應(yīng)對巴黎近郊之間日益增長的客流來往，以及緩解數(shù)條輻向軌道交通線的飽和狀況。
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中鐵裝備盾構(gòu)機圓滿完成巴黎地鐵全部掘進(jìn)任務(wù)
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來源：匠客工程機械
法國當(dāng)?shù)貢r間2月26日14時，伴隨著刀盤旋轉(zhuǎn)與破巖的轟鳴聲，由中鐵裝備研制的“中鐵777號”盾構(gòu)機刀盤順利破壁而出，成功助力法國巴黎地鐵16號線全線貫通，這一歷史性時刻也見證了中鐵裝備在國際市場上的卓越技術(shù)和工程能力。
巴黎地鐵16號線2標(biāo)段項目盾構(gòu)施工隧道全長11.1千米（5.8+5.3千米），穿越的地層主要有粒狀石膏層、粉質(zhì)粘土、石膏泥灰層、石灰?guī)r層、砂層等，隧道最大埋深52米，最大水壓4.5bar。中鐵裝備針對項目地質(zhì)情況，為其量身定制“中鐵777號”“中鐵778號”兩臺直徑為9.86米的土壓平衡盾構(gòu)機。據(jù)悉，“中鐵778號”于2023年4月28日，順利貫通巴黎地鐵16號線2標(biāo)段OA603P-OA501P區(qū)間。
自設(shè)備交付以來，中鐵裝備組織了精干的技術(shù)服務(wù)力量，秉持“高效專業(yè)”的服務(wù)理念，全力為項目施工保駕護(hù)航，確保工程的順利進(jìn)行。掘進(jìn)期間，設(shè)備的優(yōu)異性能和卓越實力，贏得了客戶和業(yè)主的認(rèn)可和高度評價。巴黎地鐵16號線項目的順利貫通，進(jìn)一步提升了中鐵裝備在歐洲地下空間開發(fā)的市場地位，有效助力中鐵裝備開拓海外市場。
據(jù)了解，巴黎地鐵16號線項目是大巴黎地鐵公司負(fù)責(zé)運營的巴黎近郊區(qū)域自動超級地鐵網(wǎng)的重要連結(jié)部分，也是巴黎大都會發(fā)展計劃的一部分。建成后用來應(yīng)對巴黎近郊之間日益增長的客流來往，以及緩解數(shù)條輻向軌道交通線的飽和狀況。
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