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行業首臺!中聯重科首款百噸級全國產化電傳動礦用自卸車榮耀下線

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來源:匠客工程機械

1月21日,由中聯重科自主研制的首臺百噸級全國產化電傳動礦用自卸車ZTE210在湖南長沙榮耀下線,標志著中聯重科正式挺進高端礦業裝備市場。這是礦山國產重大技術裝備的又一歷史性突破,徹底改寫了我國百噸級電傳動自卸車核心部件長期依賴進口的局面。

△行業首臺百噸級全國產化電傳動礦用自卸車在中聯重科下線

中聯重科股份有限公司副總裁郭學紅,中車株洲電力機車研究所有限公司黨委副書記王鵬,廣西玉柴機器股份有限公司高級副總裁譚貴榮,中聯重科礦山機械事業部總經理孟慶勇等上百位嘉賓出席下線儀式。

電傳動礦用自卸車自上世紀60年代初誕生以來,憑借靈活高效的表現,一直是全世界各大露天礦山運輸的主力設備。同時,電傳動礦用自卸車作為高端裝備,其技術復雜,制造難度極大,全球范圍內生產企業屈指可數。

中聯重科有著深厚的礦山裝備研發底蘊。早在上世紀80年代,中聯重科的前身建設部長沙建設機械研究院就參與了“年產千萬噸級露天礦成套設備”的項目研發,并榮獲國家科學技術進步獎特等獎。此次重磅推出的行業首臺百噸級全國產化電傳動礦用自卸車ZTE210,正是中聯重科傳承深厚的技術積淀,并在多項關鍵核心技術上取得突破的創新力作。

 △行業首臺百噸級全國產化電傳動礦用自卸車在中聯重科下線

此次下線的電傳動礦用自卸車ZTE210首次實現了百噸級國產化裝備的技術全面自主可控,特別是在國產大功率車用柴油機和大功率半導體IGBT模塊,以及大型復雜承載結構件疲勞分析、高扭矩齒輪傳動、高功率交流變頻牽引等一系列關鍵核心技術上實現國際領先,通過整機動力、傳動系統的科學匹配和極致優化,動力性能大幅領先行業水平,總功率超過同級別的產品8%,重載爬坡速度快,運輸效率提高10%以上。

 △行業首臺百噸級全國產化電傳動礦用自卸車中聯重科ZTE210

通過技術的創新和科學配置,中聯重科電傳動礦用自卸車ZTE210的整車性能、壽命和可靠性也達到國際先進水平。ZTE210自重約90噸,額定載重120噸,配備國產39.2升電控高壓共軌柴油機,配合先進的國產交流變頻牽引系統,可提供更高動力以達到最佳運輸性能。整車采用箱型截面焊接車架、油氣懸架和高強度貨廂,結構堅固、耐用,具有良好的抗沖擊能力和最優的裝載效率,適應各種物料,可廣泛應用于年剝采500萬噸級以上的大中型露天煤礦、鐵礦及各類金屬露天礦山。

秉持“技術是根、產品是本”的理念,中聯重科正引領行業數字化、智能化、綠色化轉型升級。“ZTE210的下線只是起點,中聯重科將持續創新,為客戶提供更多高端的礦業裝備,為中國先進裝備制造業高質量、可持續發展貢獻更強勁的中聯力量!”孟慶勇表示。

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