4月18日晚，杭叉集團(603298)披露2022年年報，公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入144.12億元，同比減少0.53%；實現(xiàn)凈利潤9.88億元，同比增長8.73%；扣非凈利潤9.64億元，同比增12.07%；基本每股收益1.14元；擬每10股派4元（含稅）。
叉車行業(yè)正朝向新能源化、智能化邁進，2022年，杭叉集團通過積極實施新能源戰(zhàn)略，實現(xiàn)了新能源叉車對傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車從替代到超越的歷史性突破；同時，通過加快實施全球化布局，來自國外地區(qū)的收入快速提升，占總營收比重已超過3成。
新能源叉車實現(xiàn)歷史性突破
以叉車為主的工業(yè)車輛是工程機械的重要分支，2022年我國工業(yè)車輛再次突破百萬銷量，達到104.8萬輛，繼續(xù)穩(wěn)坐世界第一叉車生產(chǎn)、消費市場。但是，受國內(nèi)外復(fù)雜形勢等因素的影響，銷量同比下滑4.68%。
行業(yè)數(shù)據(jù)表明，以電動叉車、新能源鋰電池叉車為代表的車型競爭力明顯提升。2022年，國內(nèi)電動叉車占比已經(jīng)達到64.39%，平衡重式叉車中電動化比例突破26.14%，鋰電池占電動叉車比重達64.23%。
科研創(chuàng)新方面，2022年，杭叉集團以“一低、二智、三集”為產(chǎn)品開發(fā)方向，貼合市場，整合資源，重點加強綠色節(jié)能工業(yè)車輛、智能工業(yè)車輛及智能物流系統(tǒng)集成解決方案等三大類產(chǎn)品的研發(fā)，實施主導(dǎo)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。
報告期內(nèi)，杭叉集團已有XE系列永磁鋰電專用叉車（1.5- 3.8t）、XA系列輕型電動叉車（2-3.8t）、氫燃料電池專用叉車 （2-18t）、國四排放內(nèi)燃叉車（1-48t）、越野叉車（1.5-1.8t） 等50余個大類超千種型號的新產(chǎn)品正式推向市場。
值得一提的是，2022年4月，杭叉XH全系列重工況高壓鋰電專用叉車正式向全球發(fā)布，該系列產(chǎn)品包括1.5-48t平衡重式叉車，以及集裝箱正面吊和空箱堆高機等港口機械，實現(xiàn)了新能源叉車對傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車從替代到超越的歷史性突破和創(chuàng)新。
杭叉集團表示，公司在新能源工業(yè)車輛核心技術(shù)方面的持續(xù)高強度研發(fā)投入，不斷提升新能源工業(yè)車輛供應(yīng)鏈保障能力，新能源產(chǎn)品型譜得到快速拓展，引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新型產(chǎn)品陸續(xù)推向市場，構(gòu)筑起強勁的市場競爭壁壘。
加快全球化布局
除了在新能源方面取得突破性進展，杭叉集團去年還圍繞智造化、全球化等方面開展工作，并取得了不錯的成績。
作為目前國內(nèi)最大的專業(yè)叉車研發(fā)制造基地之一，杭叉集團已有近50年的叉車研發(fā)制造經(jīng)驗。2022年，憑借可轉(zhuǎn)債“年產(chǎn)6萬臺新能源叉車建設(shè)投資項目”等技改項目的實施，引進先進裝備和 技術(shù)、提升公司生產(chǎn)能力；同時，石橋廠區(qū)提升改造建設(shè)項目（科創(chuàng)園）、橫畈科技園三期智能制造基地建設(shè)項目、寶雞杭叉公司搬遷建設(shè)項目等重大工程建設(shè)項目相繼開工，累計投資10余億元。
杭叉集團表示，上述項目建成后，將大幅提升公司的產(chǎn)業(yè)高端化以及精細化水平，豐富自身產(chǎn)品矩陣和優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強公司綜合競爭力，同時擴充下游市場端需求，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，為公司未來長期發(fā)展夯實基礎(chǔ)。
從收入結(jié)構(gòu)來看，2022年，杭叉集團來自國外地區(qū)的營業(yè)收入達到50.38億元，同比增長了70.06%。出口營業(yè)收入占主營業(yè)務(wù)收入比例，從2021年度20.45%提升到去年34.96%。
叉車出口方面，杭叉集團的出口臺量、營業(yè)收入連續(xù)十多年位列行業(yè)前茅。去年，公司來自國外地區(qū)的收入大幅增長，主要系公司加強海外渠道建設(shè)，銷量增加所致。
年報顯示，杭叉集團堅持以市場為導(dǎo)向，以用戶為中心，重視國內(nèi)外營銷渠道建設(shè)和市場推廣，構(gòu)建了行業(yè)最為完備的全球化營 銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)外市場設(shè)立了70余家直屬銷售分、子公司，及600余家授權(quán)經(jīng)銷商和特許經(jīng)銷店，打造了廣州、南京、 無錫等60余個國內(nèi)區(qū)域性營銷服務(wù)中心。
針對海外市場，杭叉集團去年在澳大利亞、泰國等國家新設(shè)立銷售子公司，與美國、德國、加拿大、荷蘭等海外子公司形成聯(lián)動，并聚焦重點市場發(fā)展了多家新的代理商，加快全球化布局進程。
在經(jīng)營計劃中，杭叉集團表示，將進一步加快海外布局，2023 年出口營收占比爭取提高到40%以上。
來源：證券時報
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杭叉集團加快海外布局 去年出口營收增長70%
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4月18日晚，杭叉集團(603298)披露2022年年報，公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入144.12億元，同比減少0.53%；實現(xiàn)凈利潤9.88億元，同比增長8.73%；扣非凈利潤9.64億元，同比增12.07%；基本每股收益1.14元；擬每10股派4元（含稅）。
叉車行業(yè)正朝向新能源化、智能化邁進，2022年，杭叉集團通過積極實施新能源戰(zhàn)略，實現(xiàn)了新能源叉車對傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車從替代到超越的歷史性突破；同時，通過加快實施全球化布局，來自國外地區(qū)的收入快速提升，占總營收比重已超過3成。
新能源叉車實現(xiàn)歷史性突破
以叉車為主的工業(yè)車輛是工程機械的重要分支，2022年我國工業(yè)車輛再次突破百萬銷量，達到104.8萬輛，繼續(xù)穩(wěn)坐世界第一叉車生產(chǎn)、消費市場。但是，受國內(nèi)外復(fù)雜形勢等因素的影響，銷量同比下滑4.68%。
行業(yè)數(shù)據(jù)表明，以電動叉車、新能源鋰電池叉車為代表的車型競爭力明顯提升。2022年，國內(nèi)電動叉車占比已經(jīng)達到64.39%，平衡重式叉車中電動化比例突破26.14%，鋰電池占電動叉車比重達64.23%。
科研創(chuàng)新方面，2022年，杭叉集團以“一低、二智、三集”為產(chǎn)品開發(fā)方向，貼合市場，整合資源，重點加強綠色節(jié)能工業(yè)車輛、智能工業(yè)車輛及智能物流系統(tǒng)集成解決方案等三大類產(chǎn)品的研發(fā)，實施主導(dǎo)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。
報告期內(nèi)，杭叉集團已有XE系列永磁鋰電專用叉車（1.5- 3.8t）、XA系列輕型電動叉車（2-3.8t）、氫燃料電池專用叉車 （2-18t）、國四排放內(nèi)燃叉車（1-48t）、越野叉車（1.5-1.8t） 等50余個大類超千種型號的新產(chǎn)品正式推向市場。
值得一提的是，2022年4月，杭叉XH全系列重工況高壓鋰電專用叉車正式向全球發(fā)布，該系列產(chǎn)品包括1.5-48t平衡重式叉車，以及集裝箱正面吊和空箱堆高機等港口機械，實現(xiàn)了新能源叉車對傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車從替代到超越的歷史性突破和創(chuàng)新。
杭叉集團表示，公司在新能源工業(yè)車輛核心技術(shù)方面的持續(xù)高強度研發(fā)投入，不斷提升新能源工業(yè)車輛供應(yīng)鏈保障能力，新能源產(chǎn)品型譜得到快速拓展，引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新型產(chǎn)品陸續(xù)推向市場，構(gòu)筑起強勁的市場競爭壁壘。
加快全球化布局
除了在新能源方面取得突破性進展，杭叉集團去年還圍繞智造化、全球化等方面開展工作，并取得了不錯的成績。
作為目前國內(nèi)最大的專業(yè)叉車研發(fā)制造基地之一，杭叉集團已有近50年的叉車研發(fā)制造經(jīng)驗。2022年，憑借可轉(zhuǎn)債“年產(chǎn)6萬臺新能源叉車建設(shè)投資項目”等技改項目的實施，引進先進裝備和 技術(shù)、提升公司生產(chǎn)能力；同時，石橋廠區(qū)提升改造建設(shè)項目（科創(chuàng)園）、橫畈科技園三期智能制造基地建設(shè)項目、寶雞杭叉公司搬遷建設(shè)項目等重大工程建設(shè)項目相繼開工，累計投資10余億元。
杭叉集團表示，上述項目建成后，將大幅提升公司的產(chǎn)業(yè)高端化以及精細化水平，豐富自身產(chǎn)品矩陣和優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強公司綜合競爭力，同時擴充下游市場端需求，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，為公司未來長期發(fā)展夯實基礎(chǔ)。
從收入結(jié)構(gòu)來看，2022年，杭叉集團來自國外地區(qū)的營業(yè)收入達到50.38億元，同比增長了70.06%。出口營業(yè)收入占主營業(yè)務(wù)收入比例，從2021年度20.45%提升到去年34.96%。
叉車出口方面，杭叉集團的出口臺量、營業(yè)收入連續(xù)十多年位列行業(yè)前茅。去年，公司來自國外地區(qū)的收入大幅增長，主要系公司加強海外渠道建設(shè)，銷量增加所致。
年報顯示，杭叉集團堅持以市場為導(dǎo)向，以用戶為中心，重視國內(nèi)外營銷渠道建設(shè)和市場推廣，構(gòu)建了行業(yè)最為完備的全球化營 銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)外市場設(shè)立了70余家直屬銷售分、子公司，及600余家授權(quán)經(jīng)銷商和特許經(jīng)銷店，打造了廣州、南京、 無錫等60余個國內(nèi)區(qū)域性營銷服務(wù)中心。
針對海外市場，杭叉集團去年在澳大利亞、泰國等國家新設(shè)立銷售子公司，與美國、德國、加拿大、荷蘭等海外子公司形成聯(lián)動，并聚焦重點市場發(fā)展了多家新的代理商，加快全球化布局進程。
在經(jīng)營計劃中，杭叉集團表示，將進一步加快海外布局，2023 年出口營收占比爭取提高到40%以上。
來源：證券時報
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