助建超級工程 | 濰柴林德液壓動力總成再出擊

近日，世界規(guī)模最大的海底隧道——青島膠州灣第二隧道首樁開鉆，多臺搭載濰柴林德液壓動力總成的雷沃工程機械參與項目建設，助力施工“加速度”。

膠州灣第二隧道工程連接青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)，項目主線全長約17公里，是世界上海底隧道建設規(guī)模最大、海底道路隧道長度最長、隧道領域施工復雜程度最高的超級工程。

項目建設預計開挖土石方量超過800萬立方米，施工段主要是微風化巖區(qū)，硬度高、施工難。

多臺雷沃工程機械裝載機、挖掘機等，作為施工設備的“中流砥柱”參與了隧道的建設。尤其是搭載濰柴WP7H發(fā)動機+林德液壓動力總成的FR245F挖掘機，以及搭載濰柴WP10H發(fā)動機的裝載機，無懼惡劣工況，高效配合，將大量的巖石碎塊高效清運，贏得了施工單位廣泛稱贊。

“海底的巖石硬度高，每天都在爭分奪秒趕工程，這些設備省油又可靠！”司機陳師傅對設備贊不絕口。

1大排量液壓泵，降低發(fā)動機轉速至經濟區(qū)，整機達到最佳匹配，整機油耗較競品低15%

2定向優(yōu)化常用工況區(qū)油耗，高效低傳熱燃燒，空氣系統(tǒng)協(xié)同匹配，降低發(fā)動機本體油耗

3發(fā)動機+液壓+整機控制策略協(xié)同標定，響應快，控制精確，實現(xiàn)輸出轉速更平穩(wěn)，進一步降低瞬態(tài)油耗

4基于挖掘機瞬態(tài)工況和超長連續(xù)作業(yè)需求的專項設計和開發(fā)，提升可靠性，無懼施工硬碰硬

5隔振設計、剪切齒輪、降噪凸輪軸，進一步降低振動和噪聲，比競品低2-3分貝

來源：濰柴資訊