2022年是一個(gè)跌宕起伏的年份。新冠肺炎疫情的反復(fù)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的巨變,中國工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了連續(xù)五年的上行周期后,下行壓力驟增。在這時(shí)代交疊的背景之下,中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的每個(gè)參與主體,如何穿越產(chǎn)業(yè)和宏觀環(huán)境的周期,實(shí)現(xiàn)持續(xù)性共贏發(fā)展?如何重新定義自身的產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值,進(jìn)行商業(yè)模式再造?
2022中國工程機(jī)械營銷&后市場大會于9月15日正式拉開帷幕,本屆大會匯聚中國工程機(jī)械行業(yè)極具影響力人士,搭建高層次交流平臺,共話“穿越周期”,與廣大同仁一同洞觀時(shí)局,展望前路。
北京卓眾出版有限公司工程機(jī)械傳媒事業(yè)部部長楊志芳發(fā)布了《2022中國工程機(jī)械服務(wù)能力報(bào)告》,對主流渠道的生存狀態(tài)和服務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行了透徹分析。
2003年我們首次發(fā)布中國工程機(jī)械流通領(lǐng)域報(bào)告,到今天已經(jīng)走過了18個(gè)年頭。
中國工程機(jī)械流通領(lǐng)域報(bào)告
一、2022年代理商群體經(jīng)營狀況分析
1. 代理商的銷售規(guī)模有所收窄
今年是近6年大小規(guī)模代理商銷售規(guī)模比重變化首次出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的一年。2017-2021年,連續(xù)5年,大規(guī)模代理商比重再增加,小規(guī)模代理商比重再減少。而2022年正好相反,大規(guī)模代理商比重再減少,小規(guī)模代理商比重再增加。
具體來看2022年的數(shù)據(jù),整體來看,2021年銷售規(guī)模低于1個(gè)億小型代理商有35%,而2022年就增加為44%,同比增加了將近9個(gè)百分點(diǎn)。相反,2021年銷售規(guī)模高于5個(gè)億的大型代理商有23%,而2022年就減少為17%,同比下降了將近6%。
2. 代理商群體的利潤情況遜于上一輪周期
2022年代理商利潤情況是近5年來最差的一年,代理商群體的利潤連續(xù)3年逐年下降。其中2022年利潤低于2000萬的代理商占比為86.5%,同比增加了9個(gè)百分點(diǎn),而上一輪周期峰值2011年時(shí),這個(gè)比重為47%。
3. 2022年代理商盈虧情況預(yù)計(jì)
約有72.7%的被調(diào)研代理商,2022年1-8月,處于虧損狀態(tài)中,比上年惡化16.7個(gè)百分點(diǎn),其中有34.6%的代理商的虧損幅度超過10%,比上年惡化7.9個(gè)百分點(diǎn)。只有6.4%的代理商盈利超過10%,同比降低2.5個(gè)百分點(diǎn);而盈利在0-10%的微利代理商占比達(dá)到20.9%,同比降低14.2個(gè)百分點(diǎn)。如此大比重的代理商群體的虧損,其最主要的原因就在于惡性競爭的價(jià)格戰(zhàn)蠶食著代理商現(xiàn)階段最后的利潤。
4. 代理商開始分化,企業(yè)規(guī)模大幅精簡
2022年代理商的平均人力資源增幅為-18.1%,也就是說代理商平均裁員幅度為18.1%,代理商人員規(guī)模在100人以上的企業(yè)占比明顯降低,而低于100人的企業(yè)由2021年的24%上升到45%,同比增加了21個(gè)百分點(diǎn)。說明大部分代理商都在縮減規(guī)模、減少人力數(shù)量。
2022年,銷售人員規(guī)模50人以下的代理商占比達(dá)到59 %,100人以下的占比接近90%;服務(wù)人員規(guī)模50人以下的代理商占比達(dá)到52%,100人以下的占比86%。
5. 銷售方式變化較大
2022年同比上年,除了全款銷售和以租代售的銷售方式比重同比增長外,其他分期付款、按揭租賃和融資租賃的比重都在同比降低。說明整個(gè)代理商群體對于風(fēng)險(xiǎn)管控開始收緊,風(fēng)險(xiǎn)意識進(jìn)一步再強(qiáng)化,同時(shí)在經(jīng)營性租賃方面繼續(xù)再嘗試。
6. 代理商后市場業(yè)務(wù)運(yùn)營情況
有三成的代理商后市場業(yè)務(wù)比重在20%~40%之間,有接近三成的代理商后市場業(yè)務(wù)比重在10%~20%之間,有22%的代理商后市場業(yè)務(wù)比重超過40%。只有五分之一的代理商后市場業(yè)務(wù)比重低于10%。
二、2022年終端用戶生存狀況分析
1.設(shè)備投資回報(bào)周期情況
2022年,用戶購買一臺20t級的中型挖掘機(jī),投資回報(bào)周期約為3.97年,比2021年縮短5.9個(gè)月。用戶購買一臺6-15t級的小型挖掘機(jī),投資回報(bào)周期約為2.39年,比2021年延長1.8個(gè)月。用戶購買一臺30t級別的大型挖掘機(jī),平均投資回報(bào)周期約為3.82年。
2.中國工程機(jī)械用戶凈流失率為7%
對比上年,用戶群體的變化情況仍然是流失率大于新進(jìn)入率,用戶群體繼續(xù)整合與分化。
從入行時(shí)間上看,具有5~20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人群比例為91.7%,比上年提高1.6個(gè)百分點(diǎn),這部分用戶群擁有著市場上絕大部分存量工程機(jī)械設(shè)備。
三、中國工程機(jī)械國內(nèi)市場預(yù)測
1.CMI指數(shù)
CMI指數(shù)是中國工程機(jī)械市場指數(shù)。CMI指數(shù)自2011年創(chuàng)建,2022年發(fā)布,已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了10年。CMI130是擴(kuò)張臨界點(diǎn),CMI100是收縮臨界點(diǎn)。
2022年1-8月,CMI值均低于擴(kuò)張值130,且同比增速連續(xù)5個(gè)月為負(fù)值,顯示出2022年,以挖掘機(jī)市場為代表的的國內(nèi)工程機(jī)械市場,已經(jīng)逐步在下行周期中,進(jìn)入筑底過程。
從CMI指數(shù)的分類指數(shù),新訂單指數(shù)、生產(chǎn)指數(shù)、庫存指數(shù)和價(jià)格指數(shù)等指標(biāo)來說,我們明確感受到中國工程機(jī)械市場的熱度在減弱,開始進(jìn)入一個(gè)三到五年的下行波動(dòng)周期。但是下行的周期波動(dòng)幅度會顯著弱于上一輪周期,所以可能我們無需過于悲觀。
2. 2023年挖掘機(jī)市場預(yù)測
2022年1-8月,中國國內(nèi)挖掘機(jī)銷量達(dá)到109475臺,同比降低52.88%;預(yù)計(jì)全年國內(nèi)市場銷量將達(dá)到15.5萬臺左右,同比降幅達(dá)到43.50%。
依據(jù)中國工程機(jī)械行業(yè)市場調(diào)研中心的監(jiān)控及預(yù)測數(shù)據(jù)模型,我們預(yù)測2023年,國內(nèi)挖掘機(jī)市場銷量為將超過11.2萬臺,同比降低27.7%。
2022年服務(wù)能力調(diào)研報(bào)告
2021年,我們發(fā)起了兩年一度的中國工程機(jī)械服務(wù)50強(qiáng)評選,今年我們繼續(xù)進(jìn)行了服務(wù)能力相關(guān)數(shù)據(jù)的跟蹤調(diào)研,旨在提升中國工程機(jī)械后市場服務(wù)水平,促進(jìn)中國工程機(jī)械后市場服務(wù)體系建設(shè),引導(dǎo)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)服務(wù)良性持續(xù)健康發(fā)展。
一、代理商的服務(wù)經(jīng)營指標(biāo)
2022年被調(diào)研代理商企業(yè)的人均服務(wù)收入平均值將近69萬元,同比上年的38.5萬元增加78.30%。人均服務(wù)保障設(shè)備臺量平均值是51臺,同比上年54臺,下降5.6%。人均配件銷售平均值是113萬元,比上年73萬元增加54個(gè)百分點(diǎn)。后市場吸收率的平均值是31%,同比去年的37%,下降了5.2個(gè)百分點(diǎn)。
從2021-2022年不同人均服務(wù)收入的企業(yè)分布情況看,人均服務(wù)收入增長的企業(yè)占比明顯增加。從結(jié)果看,代理商的人均服務(wù)收入差異非常較大,頭部代理商年度服務(wù)總收入有好幾家都超過了3個(gè)億,頭部企業(yè)的數(shù)值猛漲拉高了行業(yè)的平均水平。
從2021-2022年不同人均服務(wù)保障設(shè)備臺量和不同人均配件銷售額的企業(yè)分布情況看,企業(yè)向兩級發(fā)展趨勢明顯。
從2021-2022年不同后市場吸收率的企業(yè)分布情況看,企業(yè)整體下降明顯。后市場吸收率的小幅降低,一方面意味著服務(wù)企業(yè)后市場業(yè)務(wù)整體的毛利情況也受到行業(yè)下行影響而有小幅降低。
二、代理商服務(wù)的人力資源指標(biāo)
2022年被調(diào)研代理商企業(yè)的服務(wù)工程師人數(shù)平均值是80人,比上年114人降低了30%;
3年以上服務(wù)工程師數(shù)量占比平均值是71%,同比去年降低了3個(gè)百分點(diǎn)。
從2021-2022年不同服務(wù)工程師數(shù)量的企業(yè)分布情況看,企業(yè)服務(wù)工程師的整體數(shù)量下降明顯,資深服務(wù)工程師的占比小幅下降。原因可能是部分企業(yè)考慮到勞動(dòng)力成本和服務(wù)績效的影響,也裁掉了部分行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)工程師。
三、服務(wù)的維修配件保障指標(biāo)
2022年被調(diào)研代理商企業(yè)的服務(wù)車輛配備數(shù)量的平均值是64輛,比上年減少了24%;維修車間面積平均值是3528m2,同比去年降低了7個(gè)百分點(diǎn);24小時(shí)修復(fù)率平均值是86.5%,比上年降低了6%;配件一次性交付率平均值是84%,比上年降低了9%。
從2021-2022年不同服務(wù)車輛配備數(shù)量和維修車間規(guī)模的企業(yè)分布情況看,兩項(xiàng)指標(biāo)整體下降明顯。據(jù)調(diào)研,將三四五線分公司的附屬車間,整合到二三線城市或者是一線城市總公司的市郊,已經(jīng)成為一種趨勢。
從2021-2022年不同24小時(shí)修復(fù)率的企業(yè)分布情況看,行業(yè)24小時(shí)修復(fù)率小幅下降,這在一定程度上與服務(wù)人員、服務(wù)車輛等硬性服務(wù)資源的精簡有關(guān)。24小時(shí)修復(fù)率是用戶對于服務(wù)滿意度的核心考量指標(biāo),只有5%的調(diào)研企業(yè)的24小時(shí)修復(fù)率超過98%。
四、代理商服務(wù)的二手機(jī)&培訓(xùn)指標(biāo)
2022年被調(diào)研代理商企業(yè)的企業(yè)年度培訓(xùn)次數(shù)的平均值是19次,比上年減少了54%;2022年被調(diào)研代理商企業(yè)的年度培訓(xùn)人次的平均值是735次,同比去年降低了18個(gè)百分點(diǎn)。
2022年有94.74%的被調(diào)研代理商企業(yè)構(gòu)建了針對二手設(shè)備的服務(wù)體系;年二手設(shè)備年交易量的平均值是220臺,同比上年的475臺下降了54%;二手設(shè)備置換量占新機(jī)銷量比重的平均值是24%;二手設(shè)備年度平均翻新量是12臺。
五、2022年代理商服務(wù)的數(shù)字服務(wù)能力指標(biāo)
2022年被調(diào)研代理商,有70%的擁有數(shù)字化平臺對服務(wù)的全過程進(jìn)行監(jiān)控、管理和評價(jià)。72%的被調(diào)研企業(yè)利用微信公眾號、小程序等平臺,進(jìn)行售后服務(wù)管理,增強(qiáng)與用戶之間粘度。
33%的被調(diào)研代理商有短視頻運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。代理商企業(yè)利用新媒體平臺情況。從中我們可以發(fā)現(xiàn),廣大工程機(jī)械的服務(wù)企業(yè)最重視的新媒體平臺是微信服務(wù)號、抖音號和視頻號平臺。
新媒體服務(wù)平臺總客戶人數(shù)平均10566人;平均內(nèi)容更新頻次為5.4次/月;與客戶平均互動(dòng)頻次為117次/月。
以上的數(shù)據(jù)或許有部分偏差,因?yàn)槲覀儾砰_展了兩年的服務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)研,有不妥之處請大家指正。服務(wù)對于代理商未來之路很重要,請大家一定不在困難的時(shí)候壓縮太多,我們期望明年看到有向好的整體行業(yè)服務(wù)數(shù)據(jù)。
2022年中國工程機(jī)械服務(wù)能力報(bào)告正式發(fā)布
匠客工程機(jī)械 評論(0)
來源:匠客工程機(jī)械
2022年是一個(gè)跌宕起伏的年份。新冠肺炎疫情的反復(fù)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的巨變,中國工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了連續(xù)五年的上行周期后,下行壓力驟增。在這時(shí)代交疊的背景之下,中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的每個(gè)參與主體,如何穿越產(chǎn)業(yè)和宏觀環(huán)境的周期,實(shí)現(xiàn)持續(xù)性共贏發(fā)展?如何重新定義自身的產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值,進(jìn)行商業(yè)模式再造?
2022中國工程機(jī)械營銷&后市場大會于9月15日正式拉開帷幕,本屆大會匯聚中國工程機(jī)械行業(yè)極具影響力人士,搭建高層次交流平臺,共話“穿越周期”,與廣大同仁一同洞觀時(shí)局,展望前路。
北京卓眾出版有限公司工程機(jī)械傳媒事業(yè)部部長楊志芳發(fā)布了《2022中國工程機(jī)械服務(wù)能力報(bào)告》,對主流渠道的生存狀態(tài)和服務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行了透徹分析。
2003年我們首次發(fā)布中國工程機(jī)械流通領(lǐng)域報(bào)告,到今天已經(jīng)走過了18個(gè)年頭。
中國工程機(jī)械流通領(lǐng)域報(bào)告
一、2022年代理商群體經(jīng)營狀況分析
1. 代理商的銷售規(guī)模有所收窄
今年是近6年大小規(guī)模代理商銷售規(guī)模比重變化首次出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的一年。2017-2021年,連續(xù)5年,大規(guī)模代理商比重再增加,小規(guī)模代理商比重再減少。而2022年正好相反,大規(guī)模代理商比重再減少,小規(guī)模代理商比重再增加。
具體來看2022年的數(shù)據(jù),整體來看,2021年銷售規(guī)模低于1個(gè)億小型代理商有35%,而2022年就增加為44%,同比增加了將近9個(gè)百分點(diǎn)。相反,2021年銷售規(guī)模高于5個(gè)億的大型代理商有23%,而2022年就減少為17%,同比下降了將近6%。
2. 代理商群體的利潤情況遜于上一輪周期
2022年代理商利潤情況是近5年來最差的一年,代理商群體的利潤連續(xù)3年逐年下降。其中2022年利潤低于2000萬的代理商占比為86.5%,同比增加了9個(gè)百分點(diǎn),而上一輪周期峰值2011年時(shí),這個(gè)比重為47%。
3. 2022年代理商盈虧情況預(yù)計(jì)
約有72.7%的被調(diào)研代理商,2022年1-8月,處于虧損狀態(tài)中,比上年惡化16.7個(gè)百分點(diǎn),其中有34.6%的代理商的虧損幅度超過10%,比上年惡化7.9個(gè)百分點(diǎn)。只有6.4%的代理商盈利超過10%,同比降低2.5個(gè)百分點(diǎn);而盈利在0-10%的微利代理商占比達(dá)到20.9%,同比降低14.2個(gè)百分點(diǎn)。如此大比重的代理商群體的虧損,其最主要的原因就在于惡性競爭的價(jià)格戰(zhàn)蠶食著代理商現(xiàn)階段最后的利潤。
4. 代理商開始分化,企業(yè)規(guī)模大幅精簡
2022年代理商的平均人力資源增幅為-18.1%,也就是說代理商平均裁員幅度為18.1%,代理商人員規(guī)模在100人以上的企業(yè)占比明顯降低,而低于100人的企業(yè)由2021年的24%上升到45%,同比增加了21個(gè)百分點(diǎn)。說明大部分代理商都在縮減規(guī)模、減少人力數(shù)量。
2022年,銷售人員規(guī)模50人以下的代理商占比達(dá)到59 %,100人以下的占比接近90%;服務(wù)人員規(guī)模50人以下的代理商占比達(dá)到52%,100人以下的占比86%。
5. 銷售方式變化較大
2022年同比上年,除了全款銷售和以租代售的銷售方式比重同比增長外,其他分期付款、按揭租賃和融資租賃的比重都在同比降低。說明整個(gè)代理商群體對于風(fēng)險(xiǎn)管控開始收緊,風(fēng)險(xiǎn)意識進(jìn)一步再強(qiáng)化,同時(shí)在經(jīng)營性租賃方面繼續(xù)再嘗試。
6. 代理商后市場業(yè)務(wù)運(yùn)營情況
有三成的代理商后市場業(yè)務(wù)比重在20%~40%之間,有接近三成的代理商后市場業(yè)務(wù)比重在10%~20%之間,有22%的代理商后市場業(yè)務(wù)比重超過40%。只有五分之一的代理商后市場業(yè)務(wù)比重低于10%。
二、2022年終端用戶生存狀況分析
1.設(shè)備投資回報(bào)周期情況
2022年,用戶購買一臺20t級的中型挖掘機(jī),投資回報(bào)周期約為3.97年,比2021年縮短5.9個(gè)月。用戶購買一臺6-15t級的小型挖掘機(jī),投資回報(bào)周期約為2.39年,比2021年延長1.8個(gè)月。用戶購買一臺30t級別的大型挖掘機(jī),平均投資回報(bào)周期約為3.82年。
2.中國工程機(jī)械用戶凈流失率為7%
對比上年,用戶群體的變化情況仍然是流失率大于新進(jìn)入率,用戶群體繼續(xù)整合與分化。
從入行時(shí)間上看,具有5~20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人群比例為91.7%,比上年提高1.6個(gè)百分點(diǎn),這部分用戶群擁有著市場上絕大部分存量工程機(jī)械設(shè)備。
三、中國工程機(jī)械國內(nèi)市場預(yù)測
1.CMI指數(shù)
CMI指數(shù)是中國工程機(jī)械市場指數(shù)。CMI指數(shù)自2011年創(chuàng)建,2022年發(fā)布,已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了10年。CMI130是擴(kuò)張臨界點(diǎn),CMI100是收縮臨界點(diǎn)。
2022年1-8月,CMI值均低于擴(kuò)張值130,且同比增速連續(xù)5個(gè)月為負(fù)值,顯示出2022年,以挖掘機(jī)市場為代表的的國內(nèi)工程機(jī)械市場,已經(jīng)逐步在下行周期中,進(jìn)入筑底過程。
從CMI指數(shù)的分類指數(shù),新訂單指數(shù)、生產(chǎn)指數(shù)、庫存指數(shù)和價(jià)格指數(shù)等指標(biāo)來說,我們明確感受到中國工程機(jī)械市場的熱度在減弱,開始進(jìn)入一個(gè)三到五年的下行波動(dòng)周期。但是下行的周期波動(dòng)幅度會顯著弱于上一輪周期,所以可能我們無需過于悲觀。
2. 2023年挖掘機(jī)市場預(yù)測
2022年1-8月,中國國內(nèi)挖掘機(jī)銷量達(dá)到109475臺,同比降低52.88%;預(yù)計(jì)全年國內(nèi)市場銷量將達(dá)到15.5萬臺左右,同比降幅達(dá)到43.50%。
依據(jù)中國工程機(jī)械行業(yè)市場調(diào)研中心的監(jiān)控及預(yù)測數(shù)據(jù)模型,我們預(yù)測2023年,國內(nèi)挖掘機(jī)市場銷量為將超過11.2萬臺,同比降低27.7%。
2022年服務(wù)能力調(diào)研報(bào)告
2021年,我們發(fā)起了兩年一度的中國工程機(jī)械服務(wù)50強(qiáng)評選,今年我們繼續(xù)進(jìn)行了服務(wù)能力相關(guān)數(shù)據(jù)的跟蹤調(diào)研,旨在提升中國工程機(jī)械后市場服務(wù)水平,促進(jìn)中國工程機(jī)械后市場服務(wù)體系建設(shè),引導(dǎo)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)服務(wù)良性持續(xù)健康發(fā)展。
一、代理商的服務(wù)經(jīng)營指標(biāo)
2022年被調(diào)研代理商企業(yè)的人均服務(wù)收入平均值將近69萬元,同比上年的38.5萬元增加78.30%。人均服務(wù)保障設(shè)備臺量平均值是51臺,同比上年54臺,下降5.6%。人均配件銷售平均值是113萬元,比上年73萬元增加54個(gè)百分點(diǎn)。后市場吸收率的平均值是31%,同比去年的37%,下降了5.2個(gè)百分點(diǎn)。
從2021-2022年不同人均服務(wù)收入的企業(yè)分布情況看,人均服務(wù)收入增長的企業(yè)占比明顯增加。從結(jié)果看,代理商的人均服務(wù)收入差異非常較大,頭部代理商年度服務(wù)總收入有好幾家都超過了3個(gè)億,頭部企業(yè)的數(shù)值猛漲拉高了行業(yè)的平均水平。
從2021-2022年不同人均服務(wù)保障設(shè)備臺量和不同人均配件銷售額的企業(yè)分布情況看,企業(yè)向兩級發(fā)展趨勢明顯。
從2021-2022年不同后市場吸收率的企業(yè)分布情況看,企業(yè)整體下降明顯。后市場吸收率的小幅降低,一方面意味著服務(wù)企業(yè)后市場業(yè)務(wù)整體的毛利情況也受到行業(yè)下行影響而有小幅降低。
二、代理商服務(wù)的人力資源指標(biāo)
2022年被調(diào)研代理商企業(yè)的服務(wù)工程師人數(shù)平均值是80人,比上年114人降低了30%;
3年以上服務(wù)工程師數(shù)量占比平均值是71%,同比去年降低了3個(gè)百分點(diǎn)。
從2021-2022年不同服務(wù)工程師數(shù)量的企業(yè)分布情況看,企業(yè)服務(wù)工程師的整體數(shù)量下降明顯,資深服務(wù)工程師的占比小幅下降。原因可能是部分企業(yè)考慮到勞動(dòng)力成本和服務(wù)績效的影響,也裁掉了部分行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)工程師。
三、服務(wù)的維修配件保障指標(biāo)
2022年被調(diào)研代理商企業(yè)的服務(wù)車輛配備數(shù)量的平均值是64輛,比上年減少了24%;維修車間面積平均值是3528m2,同比去年降低了7個(gè)百分點(diǎn);24小時(shí)修復(fù)率平均值是86.5%,比上年降低了6%;配件一次性交付率平均值是84%,比上年降低了9%。
從2021-2022年不同服務(wù)車輛配備數(shù)量和維修車間規(guī)模的企業(yè)分布情況看,兩項(xiàng)指標(biāo)整體下降明顯。據(jù)調(diào)研,將三四五線分公司的附屬車間,整合到二三線城市或者是一線城市總公司的市郊,已經(jīng)成為一種趨勢。
從2021-2022年不同24小時(shí)修復(fù)率的企業(yè)分布情況看,行業(yè)24小時(shí)修復(fù)率小幅下降,這在一定程度上與服務(wù)人員、服務(wù)車輛等硬性服務(wù)資源的精簡有關(guān)。24小時(shí)修復(fù)率是用戶對于服務(wù)滿意度的核心考量指標(biāo),只有5%的調(diào)研企業(yè)的24小時(shí)修復(fù)率超過98%。
四、代理商服務(wù)的二手機(jī)&培訓(xùn)指標(biāo)
2022年被調(diào)研代理商企業(yè)的企業(yè)年度培訓(xùn)次數(shù)的平均值是19次,比上年減少了54%;2022年被調(diào)研代理商企業(yè)的年度培訓(xùn)人次的平均值是735次,同比去年降低了18個(gè)百分點(diǎn)。
2022年有94.74%的被調(diào)研代理商企業(yè)構(gòu)建了針對二手設(shè)備的服務(wù)體系;年二手設(shè)備年交易量的平均值是220臺,同比上年的475臺下降了54%;二手設(shè)備置換量占新機(jī)銷量比重的平均值是24%;二手設(shè)備年度平均翻新量是12臺。
五、2022年代理商服務(wù)的數(shù)字服務(wù)能力指標(biāo)
2022年被調(diào)研代理商,有70%的擁有數(shù)字化平臺對服務(wù)的全過程進(jìn)行監(jiān)控、管理和評價(jià)。72%的被調(diào)研企業(yè)利用微信公眾號、小程序等平臺,進(jìn)行售后服務(wù)管理,增強(qiáng)與用戶之間粘度。
33%的被調(diào)研代理商有短視頻運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。代理商企業(yè)利用新媒體平臺情況。從中我們可以發(fā)現(xiàn),廣大工程機(jī)械的服務(wù)企業(yè)最重視的新媒體平臺是微信服務(wù)號、抖音號和視頻號平臺。
新媒體服務(wù)平臺總客戶人數(shù)平均10566人;平均內(nèi)容更新頻次為5.4次/月;與客戶平均互動(dòng)頻次為117次/月。
以上的數(shù)據(jù)或許有部分偏差,因?yàn)槲覀儾砰_展了兩年的服務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)研,有不妥之處請大家指正。服務(wù)對于代理商未來之路很重要,請大家一定不在困難的時(shí)候壓縮太多,我們期望明年看到有向好的整體行業(yè)服務(wù)數(shù)據(jù)。
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