虎虎生威！中鐵裝備超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“爭先號”整裝待發(fā)

日前，在武漢城投、中建三局、中鐵裝備的共同見證下，直徑15.09米的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“爭先號”（中鐵1100號）順利下線，設備即將用于武漢兩湖隧道項目東湖段施工建設。

武漢兩湖隧道工程是世界上規(guī)模最大的城市湖底、雙層超大直徑隧道。工程北起秦園路和東湖路，下穿東湖、南湖，南接三環(huán)線，全長約19公里。中鐵裝備為東湖段施工量身定制兩臺15米超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“東湖號”和“爭先號”。

此次下線的“爭先號”將用于二環(huán)接線風光村工作井～東湖路南工作井區(qū)間隧道施工，全長2824.8米，最大坡度40‰，最小轉(zhuǎn)彎半徑R700米，多處溶洞發(fā)育，且穿越2處斷層破碎帶，存在大斷面小曲線、長距離復雜地層施工等多重難題，項目綜合技術(shù)難度位居世界前列。

中鐵裝備結(jié)合工程項目地質(zhì)條件及客戶的個性化要求，整機配備多項先進技術(shù)，確保盾構(gòu)機在復合地層中快速掘進，能夠較好地應對復雜工況下的工程風險。同時增加多項人性化設計，優(yōu)化人體工學設計，增進人機交互，使盾構(gòu)機操作、駕駛更順暢更舒適，以滿足客戶高品質(zhì)的需求。

設備刀盤涂裝“虎虎生風”圖案，靈感源自萬獸之王與機械之王的華麗碰撞，寓意虎力全開、勇往直前、無所畏懼，也寓示著設備已整裝待發(fā)，即將奔赴工程施工現(xiàn)場，在服務隧道建設、創(chuàng)造美好生活的進程中奮勇爭先。

據(jù)悉，兩湖隧道是上、下雙層公路隧道，設計車速為50公里/小時。項目建成后，將在武漢江南片區(qū)形成一條南北向快速通道，可有效緩解二環(huán)線、珞獅南路、水果湖隧道等道路的交通壓力，不斷完善區(qū)域路網(wǎng)體系，方便周邊地區(qū)居民出行。

來源：中鐵裝備